Cunoaşte nevoile şi problemele Timişoarei. A pus în practică cu succes prima strategie de dezvoltare generală a zonei Timişoara. A realizat lucrări de anvergură în domenii în care zeci de ani nu s-a făcut nimic: refacerea şi extinderea infrastructurii tehnico-edilitare şi de transport, modernizarea şcolilor, repararea spitalelor, construcţia de locuinţe, înlocuirea mijloacelor de transport în comun, reabilitarea clădirilor din cartierele istorice ale Timişoarei.
Vrea să ducă la bun sfârşit ceea ce a început: modernizarea şi dezvoltarea oraşului nostru. În cele trei mandate ale sale a demonstrat că prin muncă, perseverenţă şi continuitate, problemele pot fi rezolvate. Modelul Timişoara - economic, politic sau administrativ -, recunoscut ca atare în ţară şi în străinătate, este rezultatul eforturilor administraţiei Ciuhandu.
A adus Timişoara în frunte şi este singurul care poate să o menţină acolo, pentru că are echipa şi susţinerea de care oraşul nostru are nevoie.
Legături:
|
Prima pagina
|
Stiri
2010-04-13 Cât durează o licitaţie? Pentru o mai bună gestionare a lucrărilor de întreţinere şi reparaţii străzi în municipiul Timişoara, oraşul a fost împărţit în patru zone, fiecare dintre acestea fiind scoase la licitaţie.
Toate aceste licitaţii au fost atacate în instanţă de firmele care au pierdut. Până în momentul de faţă, toate contestaţiile şi procesele au fost câştigate în instanţă de către Primăria Municipiului Timişoara. Menţionăm că aceste licitaţii au început în luna august 2009, şi de abia în data de 12.04.2010 au fost încheiate contractele, adică după aproape 9 luni. Astfel, prin decizia nr. 266/C3/9074-2009 din data de 15.01.2010, Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor respinge ca nefondată contestaţia formulată de SC Drumuri Municipale SA privind licitaţia la Întreţinere şi reparare străzi în zona de Sud-Est în Municipiul Timişoara" şi dispune continuarea procedurii de atribuire. SC Drumuri Municipale SA s-a îndreptat în instanţă împotriva Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor pentru această Decizie, iar Curtea de Apel Timişoara prin Secţia de Contencios Administrativ şi Fiscal, prin Decizia Civilă nr. 213 din 15.02.2010 le respinge, în mod irevocabil, plângerea. Tot SC Drumuri Municipale SA a depus contestaţie şi pentru licitaţia privind Întreţinere şi reparare străzi în zona de Nord - Vest în Municipiul Timişoara" solicitând anularea actului atacat şi a tuturor actelor subsecvente şi declararea SC Drumuri Municipale drept câştigător. Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins contestaţia ca fiind nefondată (Decizia nr. 265/C3/9073-2009 din 15.01.2010). SC Drumuri Municipale SA s-a adresat instanţei, atacând Decizia Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor, iar Curtea de Apel Timişoara prin Secţia de Contencios Administrativ şi Fiscal, prin Decizia Civilă nr. 214 din 15.02.2010 le respinge, în mod irevocabil, plângerea. Şi SC Confort SA a atacat în instanţă licitaţia privind Întreţinere şi reparare străzi în zona de Sud-Est în Municipiul Timişoara", Tribunalul Timiş, Secţia Comercială şi de Contencios Administrativ a respins acţiunea formulată de aceştia, conform Sentinţei Civile nr. 265/PI din 17.02.2010. În cazul licitaţiei privind Întreţinere şi reparare străzi în zona de Nord-Est în Municipiul Timişoara" atacătă în instanţă de SC Confort SA, Tribunalul Timiş, Secţia Comercială şi de Contencios Administrativ a respins acţiunea formulată de aceştia, conform Sentinţei Civile nr. 302/PI din 23.02.2010. Interesant, că la proces expertiza tehnică făcută de către ing. Roşu Constantin, expert tehnic judiciar prevede că: "Autoritatea contractantă (n.n. Primăria Municipiului Timişoara), ajutată de experţii cooptaţi pentru a fi imparţială, trebuia să analizeze tehnic şi economic toate ofertele depuse în baza Indicatorilor de norme de deviz - 1981, elaborate şi actualizate în perioada 1981 - 1989 de către Ministerul Transporturilor şi Telecomunicaţiilor" În urmă cu circa jumătate de an, acelaşi expert tehnic judiciar scria într-o expertiză tehnică înaintată instanţei că: "Indicatorul de norme de deviz pentru lucrări de drumuri - ediţia 1981 - NU POATE FI CONSIDERAT exclusiv şi suficient pentru proiectarea lucrărilor de drumuri şi străzi ca: reparaţii, modernizări, amenajări, străzi şi drumuri noi în anul 2009 când tehnologia modernă înlocuieşte în mare măsură forţa de muncă fizică a muncitorilor pentru asemenea lucrări" În baza acestei expertize, anul trecut, SC Superconstruct SRL a avut câştig de cauză în instanţă, atacând două licitaţii, cea pentru strada Busuioc şi str. Liege. Consiliul Local al Municipiului Timişoara şi Municipiul Timişoara prin Primar au formulat o plângere penală împotriva lui Roşu Constantin, expert necompetent în materie de drumuri şi poduri, pentru expertizele efectuate defectuos. În cazurile prezentate mai sus, putem vorbi despre rea-voinţă a celor care au atacat în instanţă Primăria Municipiului Timişoara. Este cunoscut faptul că preţul este cel care primează atunci când este vorba de adjudecarea unei proceduri de achiziţie publică. Din Raportul procedurii de atribuire a contractului de achiziţie publică având ca obiect execuţia lucrărilor de întreţinere şi reparare străzi în zona de SUD-VEST a Municipiului Timişoara, reiese că SC Confort SA în asociere cu SC Superconstruct SRL au venit cu un tarif mediu ponderat fără TVA de 63,46 lei, faţă de 62,55 lei, cât a avut un alt ofertant. De asemenea, din Raportul procedurii de atribuire a contractului de achiziţie publică având ca obiect execuţia lucrărilor de întreţinere şi reparare străzi în zona de NORD-VEST a Municipiului Timişoara, reiese că SC Confort SA în asociere cu SC Superconstruct SRL au venit cu un tarif mediu ponderat fără TVA de 63,46 lei, faţă de 59,89 lei, cât a avut un alt ofertant. Primar, Gheorghe CIUHANDU Inapoi | Sus | RSS |
Despre echipa ... şi nevoia de majoritate în Consiliul Local Timişoara şi Consiliul Judeţean Timiş
 Primarul Gheorghe Ciuhandu propune pentru Timişoara o echipă tânără, hotărâtă, competentă şi dinamică. Experienţa altor localităţi, dar şi cea a Timişoarei din ultimii patru ani, unde neînţelegerile dintre primar şi Consiliul Local au produs blocaje în dezvoltarea oraşului, este cunoscută de toată lumea. La Timişoara, în 66 de şedinţe de Consiliu Local, au fost respinse sau amânate, fără nici un fel de justificare, nu mai puţin de 92 de proiecte ale primarului. Iniţiativele primarului au nevoie de majoritatea voturilor consilierilor locali pentru ca oferta electorală să poată fi transpusă în fapte. Iată de ce echipa pentru Timişoara îi reuneşte în jurul primarului Gheorghe Ciuhandu pe consilierii locali ai Alianţei pentru Timiş – reprezentanţi ai Partidului Naţional Ţărănesc Creştin Democrat, Partidului Naţional Liberal şi Forumului Democrat al Germanilor din România.
|
| Gheorghe Ciuhandu | | | Oferta | | | ApTM | | | Media | | | Foto | | | Stiri | | | Contact |